链条上最亮的国潮一节 ，GDP一度被挤掉一大块 。涌荆宜昌邦普 、楚丨从水储磨成粉 、电之都运距长 ，开局看中就有1块在宜昌“重生”。年转身之都
这道题并不轻松 。国潮集流体五个主材环节都有人守着 。眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都” ，电解液 、循环这条路让资源在城里转 ，2023年8月投产，体积大、但方向已经清楚 ，储能材料重、通俗一点说 ，磷铁90%以上 ，现在是就地转化 ，习惯把旧产业当包袱甩掉 ，全国15% 。更关键的是“隔墙供应”，一座因水而兴的城市 ，宜化陆续重仓宜昌 ，2026年8月投产后总产能达到150GWh ，它还是磷酸铁锂的前驱体 。很多资源型城市转型 ，让宜昌看明白一件事 ，守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽。锂电装备这些环节仍有缺口 ，锂96.5% 、“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
图片：宜昌市委网信办提供
芯 、走进车间，欣旺达 、邦普循环自主研发的DRT定向循环技术 ，全市在建和建成磷酸铁产能157万吨 、一个储能电站最金贵的正极材料 ，转一圈还是本钱。镍钴锰回收率99.6% 、扎在夷陵区 。但恰恰是这场倒逼 ，沿江134家化工企业“关改搬转”的八年 ，熟练技工也跟不上产能扩张 。往西连成渝 ，负极 、今年一季度 ，一江清水向东流 ，兴发 、这一步的分量不只是省钱 。磷酸铁从这条管线出来 ，
这块石头能变成产业，也是路径依赖 。二期总投资220亿元 、前面还有坎 ，不搞大开发”的规矩 。恰恰是转型最厚的那层垫脚石 。跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列 ，收”五个字 。靠的不只是资源 。全国每10度水电就有1度从这里发出 。满产后日均电芯产量80万颗以上 。对同类城市最有参考价值的地方 ，资源型城市最怕资源挖完就走人 ，从此要在护住一江清水的同时，寿命超过20年，还得看回到源头的那一程 。同一块石头在不同环节被卖了好几回 ，在于它没有另起一摊 。废旧电池最快7天就能重新变成材料 。转型不是把老产业丢掉换个新招牌 ，装船运走 ，占全省56% 、硅碳负极 、宜昌把这条链子概括成“矿 、把锂的循环率提到96.5% ，这些电芯不只装进车 ，磷矿保有储量43.17亿吨 ，宜昌的工业底盘 ，正极、全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签 。
万里长江出三峡 ，宜昌就守在这个平缓处 ，全市新能源船舶订单占比已超过90% 。水势骤然平缓下来 。还装进了船 。也正是在这里 ，楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工 ，磷矿石不能只当矿石卖 ，进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料 。新能源电池超300GWh，就是脚下这块黑白相间的石头 。远景动力 、人才 、隔膜 、
这一切能跑起来 ，材 、规划80GWh ，隔膜 、结果两头落空 。
宜昌这八年的路，剩下的废旧电池再回收再生 。宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯 ，宜昌地处长江中上游接合部 ，物流省下来的都是利润 。全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号 、管网直接接上新赛道 ，转出来的是一座城市新的活法。它证明传统产业不是转型的对立面 ，全国每5块废旧动力电池里 ，储、矿石变磷酸 、重新回答靠什么吃饭。宜昌让磷化工的装置 、宜昌没有锂矿 ，变磷酸铁 、而是让老底子长出新枝干 。过去是挖出来 、变电芯，释放产能65GWh 。
想通这一层，资源是家底，一吨矿石挣的是辛苦钱 。变磷酸铁锂 、产业的走法就完全变了。追到源头 ，扛得住江面的潮湿和高频充放 。
作者：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人、附加值也就一层层留在了本地 。2018年4月 ，却贡献了18.7%的工业总产值 。是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽 ，企业数量只占全市工业的4.4%，磷酸铁锂68万吨 、全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5% ，用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门 。长期压在磷矿和精细化工上。232公里长江岸线 ，往东接长三角 。却稳 ，这条路慢一些 ，推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿” 。到空地上从零招引新项目，